Shimano vient juste de valider la monture finale du nouveau groupe VTT SLX.
Le SLX, a été élaboré dans l'optique de se positionner au niveau des groupes actuels Shimano LX et Hones.
Le groupe Hones étant amené à sortir du catalogue (on ne peut pas dire qu'il avait rencontré un grand succès)
et le LX s'orientant de façon plus marquée vers une utilisation "Trekking", notamment sur les marchés Allemand et des Pays-Bas ou sa fiabilité et son très bon rapport qualité prix lui ont permis d'acquérir ses lettres de noblesse, le SLX se positionnera comme un groupe polyvalent, adapté à une utilisation cross country, marathon et enduro.
Pour réussir, il faut bien avouer qu'avec le SLX, Shimano possède de nombreux atouts.
En effet le petit nouveau hérite des innovations des groupes plus haut de gamme, comme la conception Shadow du dérailleur arrière ou les shifters proches des XT avec la technologie 2 Way.
Mais en plus, le nouveau SLX se permet de présenter en avant première chez Shimano des évolutions comme le présence d'un insert en acier sur la manivelle de pédalier au niveau du pas de vis de la pédale.
Dérailleur arrière :
Dérailleur de type Shadow, possédant un débordement plus faible lui permettant d'être moins exposé.
Pédalier :
Le pédalier évolue avec un design bien plus agressif mariant le noir et l'aluminium polie.
Il serra également disponible dans une version à double plateau, avec Chain Gard en option.
Frein à disque :
Etrier en deux parties et levier de frein redessiné inspiré des leviers XT et XTR. Pour plus de puissance, les leviers de frein bénéficient du mécanisme "Servo-Wave".
Les Shifters :
Très proches des actuels Shifters XT, ils ne devraient plus être proposés en version Dual Control, ce système n'ayant pas vraiment trouvé sa clientèle.
Les moyeux :
Les moyeux ne seront disponibles qu'en version Centerlock.
Le groupe Shimano SLX devrait être disponible dans le courant de cet été.
Si la tarification n'est pas encore connue, elle devrait rester raisonnable.
