Frein Hope 2007 : des nouveaux freins plus puissants.

Hope dévoile peu à peu son nouveau frein à disque.
Ce nouveau frein devrait offrir une puissance supplémentaire de 25% comparé a un MonoM4 ou Mono6 avec un disque de même diamètre tout en restant progressif.

Les leviers :
Le maître cylindre possède une rigidité accrue afin de limiter les flexion du maître cylindre même lors des freinages puissants.
Les leviers devraient disposer d'un réglage du point d’attaque des plaquettes sur le disque.
Deux formes de levier seront disponible :  levier standard ou levier deux doigts.

Les étriers :
Les étriers seront proposés en postmount uniquement, l'installation sur les fixations au standard international nécessitant l'utilisation d'un adaptateur.
L'étrier usiné dans un bloc d'aluminium bénéficie d'une conception monobloc.
Le freinage serra assuré par 2 pistons de Ø25mm de diamètre réalisé en résine phénolique pour une meilleure isolation thermique de l’étrier.

Les durites :
Durite aviation haute performance avec sertissage du connecteur cote étrier.

Les disques :
Les freins seront proposés avec plusieurs options:
- Disque standard Ø203 mm.
- Disque semi flottant Ø203 mm.
- Disque semi flottant ventilé Ø203 mm.

Le disque ventilé a été spécialement développé pour les usages extrêmes.
Les ailettes entre les deux disques devraient permettre un refroidissement plus efficace du disque.

Ce nouveau frein devrait être disponible durant le mois d'octobre de cette année.