Les amortisseurs pneumatiques ont acquis un haut niveau de fiabilité. Un Amortisseur tel le Rock Shox SID vous accompagnera pendant de nombreuses sorties. Cependant, pour que votre amortisseur garde son fonctionnement optimal, il faut régulièrement l'entretenir.
Nous allons voir ensemble cet entretien qui ne nécessite pas d'outillage spécial, mais qui demandera du soin et de la méthode.
Bien que nous étudions ici la révision et l'entretien d'un amortisseur SID, les amortisseurs pneumatiques d'autres marques, comme par exemple les FOX, ne diffèrent pas énormément et peuvent être aisément transposés par tout bon bricoleur.

Voici l'amortisseur sur la table des opérations.

En premier lieu, si nécessaire il faut nettoyer l'extérieur de l'amortisseur. Cela permettra de ne pas faire entrer de saleté dans les chambres pneumatiques lors de son démontage.

Ensuite il faut vider totalement les chambres d'air positif et négatif. Pour cela appuyez sur les valves, à l'aide d'un capuchon de stylo par exemple.

Si les chambres ne sont pas bien vidées le démontage de l'amortisseur sera difficile.

On fait glisser le petit collier de caoutchouc qui se trouve sur le piston et qui est utilisé pour visualiser le débattement de l'amortisseur.
Ce collier est fort utile pour procéder au réglage de l'amortisseur.