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L'atelier >> Les roues >> Les blocages rapides des roues.


Les blocages rapides se retrouvent sur la plupart des VTT actuels.
Leur entretien se limite à un nettoyage régulier car, comme de nombreuses autres parties du vélo, leur ennemi est la boue et le sable.

Pour que les blocages assurent un serrage efficace, il faut respecter quelques règles simples lors de leur installation.
En premier, la force de serrage ne doit pas être exagérée. Il s'agit simplement de prendre l'axe de la roue en étau entre les pattes du cadre.

Si le serrage est excessif, le filetage du serrage peut rendre l'âme ou l'axe de celui-ci peut se rompre. Mais bon pour en arriver là, il faut vraiment s'occuper de ça comme une brute.

Sécurité
Le blocage rapide est un organe de sécurité. Il faut vérifier régulièrement son serrage et son état. Il convient également de se montrer méfiant à l'encontre des accessoires bas de gamme aux piètres qualités.

>> Etape 1 : Serrage d'une roue avant sans frein à disque.
>> Etape 2 : Serrage d'une roue avant équipée d'un frein à disque.
>> Etape 3 : Serrage d'une roue arrière avec ou sans frein à disque.

   
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