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L'atelier >> Le poste de pilotage >> Les compteurs. |
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Avec ou sans fil ? Les informations nécessaires
pour le fonctionnement du compteur sont fournies par un aimant fixé
sur la roue. Un capteur, fixé sur la fourche, détecte
le passage de cet aimant et transmet les informations au compteur. Pour
assurer la transmission des données il existe deux systèmes
:
- Avec un fil électrique. Le système avec fil est celui que l'on rencontre sur les compteurs d'entrée de gamme. Son principal avantage est le prix. En effet, un compteur avec une transmission par fil, est généralement meilleur marché. Par contre le point faible est la relative fragilité du système. En roulant, une branche peut venir sectionner le fil et rendre le compteur inutilisable. Ambiance bricolage et système D pour assurer la réparation. Toutefois, les capteurs sont disponibles en pièces détachées, mais malheureusement, le prix de ces pièces détachées n'est pas toujours intéressant par rapport au coût d'achat d'un compteur complet. Le système sans fil utilise la transmission radio. Il présente moins de risque pour une utilisation tout terrain. Mais sa complexité implique un prix de vente plus élevé. De plus avec un système sans fil, le capteur nécessite l'utilisation d'une pile supplémentaire. De plus, en roulant en groupe, il se produit parfois des phénomènes d'interférences lorsque des cyclistes, utilisant les produits similaires, sont côte à côte. Pour éviter cela, des fabricants utilisent un codage pour la transmission des données. Quel que soit le système utilisé,
le fonctionnement du compteur est identique. Les différentes
fonctions d'un compteur : Pour un usage randonnée, il n'est pas vraiment utile de choisir une "usine à gaz". Un simple compteur permettra de suivre un road book et sera largement utile. Pour un usage compétition, un compteur
perfectionné pourra permettre de suivre l'évolution d'un
entraînement. Petit lexique
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