Les roues :

Moyeux.
Les moyeux permettent la libre rotation des roues. Ils peuvent être à roulements annulaires ou à système classique cône/cuvette.
Dans la pratique du VTT, un moyeu doit être étanche. La majorité des moyeux de qualités sont aujourd’hui équipés de roulements annulaires, cependant, Shimano continu de privilégier le montage cône/cuvette.
Les moyeux peuvent être prévus pour le montage d’un disque de frein.

Jantes.
Les jantes doivent êtres légères et résistantes.
En aluminium, elles peuvent être pour certaines destinées à l’utilisation avec des pneus Tubeless.

Pneus.
Les pneumatiques VTT peuvent êtres classiques (avec chambre à air) ou tubeless (pneus sans chambre).

Rayons.
Les roues rayonnées sont majoritaires dans la pratique du VTT. Le rayon permet d’obtenir des roues avec un rapport poids/résistance intéressant.

Chambres à air.
La chambre à air est loin d’avoir disparu. Malgré l’apparition des pneus VTT Tubeless, le montage classique avec une chambre à air à encore de beaux jours devant lui.