Webtt.com

Hello - i'd like to introduce myself ;)

Jajkossuper — Mon, 06 Sep 2010 03:39:56 +0200

Hi
My name is Carol and I'm interested in cars.
I hope I'll stay here longer :)
Carol

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My financial blog

Re: VTT Mercier

pelavo69 — Fri, 27 Aug 2010 18:39:11 +0200

Mercier c'est vraiment de la pur mais pur daube pour rester poli si tu veut faire du vrai vtt.
Pour te dire j'ai eu un mercier que l'on m'a donné au début ou je ne savais pas trop faire de vélo, tout du moins je ne savais pas ce qu'était réellement de faire du vtt. A force d'en pratiquer j'ai eu un peu plus d'expérience et à partir de ce moment là ba j'ai ruiner mon Mercier en deux semaines tellement c'est pourri, j'ai fumer le dérailleur deux roues je ne sais combien de chambre à air. Du coup je l'ai jeté et la je vais m'acheter ou un decthlon 8.2 ou un Lapierre.
Mais Mercier c'est a bannir même pour la ville!

Re: "agrandir" Tora 318 air solo

bertrand44 — Fri, 27 Aug 2010 14:17:12 +0200

si tu va le trouver en français en plus cherche bien en bas de la page d'accueille
click sur service et dans le menu déroulant de rock shox tu sélectionne la tora et le guide français 2006(:D

Re: "agrandir" Tora 318 air solo

Norobis — Thu, 26 Aug 2010 22:28:31 +0200

Bonsoir,

J'ai été sur le site de sram mais impossible (pour moi) de trouver quoi que ce soit sur la tora 318.

Ni ce que je cherche sur google d'ailleurs, c'est-a-dire un éclaté ou un plan de montage.

Est-ce que quelqun a ca sous la main ?

merci d'avance

Re: "agrandir" Tora 318 air solo

bertrand44 — Wed, 25 Aug 2010 14:11:12 +0200

salut

juste une histoire de cale a changer mais sa oblige a démonter entièrement la fourche donc de la vidanger et de changer les joints
va voir sur le site de sram tu trouvera toute les infos nécessaire [www.sram.com]

"agrandir" Tora 318 air solo

Norobis — Wed, 25 Aug 2010 13:17:52 +0200

Bonjour bonjour,

J'ai actuellement une tora 318 air solo avec un débattement de 80mm et j'ai lu sur un forum qu'on pouvait la "passer" à 100mm

[forums.mtbr.com]

"The 29er can only be adjusted to 100mm max (the 26er version can go to 130mm), you just need to remove the Solo Air cartridge and remove the 20mm spacer on the air shaft. You do not need to remove the lowers to do this."

Mais mon niveau technique sur les fourches n'étant pas terrible, je ne comprends pas vraiment ce qu'il faut faire. Quelqun peut-il m'expliquer en clair ce qu'il faut faire ?

Merci d'avance

Ondes Créatives màj 8 août 2010

the Ghost — Sun, 08 Aug 2010 23:40:03 +0200

Petite mise à jour d'Ondes Créatives ce soir.
[www.ondescreatives.fr]
Deux grosses suivront : scenarios et photos.
@+
;)

Re: Votre avis sur cette annonce

Karim — Thu, 22 Jul 2010 22:26:16 +0200

Je pense que je vais le prendre qu'en pensez-vous ? Merci !

[www.troc-velo.com]

Re: le monde du vtt en deuil

BIPBIP — Wed, 14 Jul 2010 10:14:38 +0200

c'est toujours les meilleurs qui partent :(

Franck67

Re: le monde du vtt en deuil

the Ghost — Tue, 13 Jul 2010 22:42:13 +0200

merlunageur écrivait:
-------------------------------------------------------
> [www.varmatin.com]
> sateur-du-roc-dazur-alain-bianchi-meurt-a-vtt
>
> Une minute de silence , il le mérite bien. :(

+1
:(

le monde du vtt en deuil

merlunageur — Mon, 12 Jul 2010 22:15:41 +0200

[www.varmatin.com]

Une minute de silence , il le mérite bien. :(

Re: up grade 9.1

bertrand44 — Sat, 10 Jul 2010 15:32:07 +0200

beaucoup de chose
après sa reste une question de budget 8-)
déjà toutes la périphérie peut-être améliorer
pour moi mon ordre prioritaire ( avis personnel ) je dirais

1-> les roues
2-> les freins

la il y aura un gains de poids certain sachant qu'il n'y aura pas un kg de gagné

Re: Votre avis sur cette annonce

the Ghost — Thu, 08 Jul 2010 12:20:32 +0200

Ca m'a l'air bien aussi - à voir en vrai.
Cela dit, je pense que tu odit pouvoir le toucher vers 600 ;)
De toute façon c'est un achat que tu ne regretteras pas. Specialized, j'ai eu et c'est énorme.

Ondes Créatives màj 8 juillet 2010

the Ghost — Thu, 08 Jul 2010 12:12:22 +0200

Salut, si entre 2 sorties de VTT vous avez envie de vous détendre, passez donc par mon site. Une mise à jour vient d'y être effectuée, avec l'arrivée d'un nouvel artiste et son travail vaut le coup d'oeil ;)
[www.ondescreatives.fr]

Re: up grade 9.1

big boy 59 — Thu, 08 Jul 2010 00:18:37 +0200

C'est quelque chose que j'essaye de faire! mais à part ça?

Re: Votre avis sur cette annonce

TReVoR — Wed, 07 Jul 2010 19:37:33 +0200

Mhh. Le mien date de 2005.
Il faut savoir que le stpjpr est LE vtt. Le plus ancien de tous, toutes marques confondues. Il a plus de 20 ans. C'est l'emblème de specialized, celui qui a grandement contribué à leur renommée.
Bien sûr entre temps il a évolué. Le M4 (alliage à base d'alu, contenant des ajouts lui permettant de gagner en dynamisme et rigidité (silice entre autres je crois)) date au moins de 2002. A partir de 2008, le M4 a été remplaçé par le M5 sur les modèles phares (les stumps!) et le M4 est revenu à la gamme rockhopper (en fait les cadres stmpjpr < 2008 sont devenus les rockhopper >= 2008).

A 2000 kms, le mec a pas bcp roulé de toute façon. Le mien doit avoir 4500 km (4.5 ans), sachant que j'ai vraiment roulé régulièrement que pendant 1 an et demi (aujourd'hui, les conditions me le permettent plus :()

Re: qui connait la marque de VTT MAGIS ?

milodan — Wed, 07 Jul 2010 13:23:38 +0200

efectivement c une marque de supermarcher et plus precisement champion qui et devenu carrefour market j'ai acheter le mien la ba

Re: Votre avis sur cette annonce

Karim — Wed, 07 Jul 2010 10:10:14 +0200

TReVoR écrivait:
-------------------------------------------------------
> Bah là, t'as du bol, j'ai exactement le même
> cadre. Stpjer Alu M4. Rien à redire. Très bonne
> rigidité. Très costaud (le mien a pris de sacré
> gnons, mêmes des bosses sur le top-tube, et le
> cadre est encore parfaitement dans l'axe).
> Bon équipement.
> A voir l'état de l'ensemble, mais sinon je dirais
> que c'est un bon choix.
>
> Seul bémol selon moi : le rouge du cadre :)

OK Merci Trevor ! Il est sorti en quelle année ce cadre ?

Re: Votre avis sur cette annonce

TReVoR — Wed, 07 Jul 2010 00:47:55 +0200

Bah là, t'as du bol, j'ai exactement le même cadre. Stpjer Alu M4. Rien à redire. Très bonne rigidité. Très costaud (le mien a pris de sacré gnons, mêmes des bosses sur le top-tube, et le cadre est encore parfaitement dans l'axe).
Bon équipement.
A voir l'état de l'ensemble, mais sinon je dirais que c'est un bon choix.

Seul bémol selon moi : le rouge du cadre :)

Re: FFCT

BIPBIP — Tue, 06 Jul 2010 22:49:27 +0200

Peut importe ta dicipline que tu fasses du vtt ou de la route tu seras adhérent de la FFC j'ai bien réfléchie un exemple qui m'ai arrivé.
Il y a trois 6 mois j'ai malheureusement chouté une personne en vélo de route cette personne écoutait la music et ne m'a entendue venir en de plus il titubait sur la piste cyclable heureusement rien de grave juste une belle chute pour le piéton c'est pour cette raison que je me suis dit voila il faut être licencié à la FFC c'est une bonne chose.en plus le club est hyper sympas X(
Franck 67

Re: FFCT

the Ghost — Tue, 06 Jul 2010 12:20:11 +0200

Effectivement si le fait d'être licencié engendre une couverture par une assurance en cas de pépin pendant la pratique, c'est à regarder de près...
Et vous pensez qu'il suffit d'une licence pour VTT et Route ou qu'il en faut une pour chaque pratique?
Merci pour vos réponses en tout cas ;)

Re: Votre avis sur cette annonce

Karim — Tue, 06 Jul 2010 10:12:13 +0200

Un tout dernier avis demandé: voir le lien ci-dessous. Il me le laisse à 700 euros. Merci de mes donner vos avis please c'est urgent !! Promis, je ne vous embête plus après ! :)

[www.troc-velo.be]

Re: FFCT

merlunageur — Mon, 05 Jul 2010 22:13:18 +0200

+1

Tu as également des réductions de prix sur les randos organisées dans ta région.

Re: FFCT

bertrand44 — Mon, 05 Jul 2010 21:31:11 +0200

non non il existe des licences individuel il n'est pas nécessaire de passer par un club mais certain club offre des réduction parfois pour inciter les personnes a prendre une licence ( le cas de mon club adhésion de 20 euros annuel remboursé si prise de licence )
et je rejoint l'avis de BipBip pour l'assurance

Re: VTTistes du Loiret 45

the Ghost — Sat, 03 Jul 2010 20:47:19 +0200

Je confirme : au départ de chez moi, j ai 5 randos de 30 a 60 km et si je prennais la voiture ce serait indécent :)
Sans compter les parcours route en foret ;)

Re: VTTistes du Loiret 45

BIPBIP — Sat, 03 Jul 2010 14:30:19 +0200

En effet j'était 2 ou 3 fois sur Orléans cette année, l'avantage chez toi, c'est qu'il y a beaucoup de rando c'est bien sa?

Franck67

Re: FFCT

BIPBIP — Sat, 03 Jul 2010 10:37:10 +0200

C'est simple
si tu passes par un club tu bénéficie d'une réduction pour ta licence, mais le plus important c'est l'assurance si tu choute une personne a pied (exemple) ou en cas d'une grosse chute, le casse de matériel cadre, casque, fringues......
Voila les avantages d'une licence et je crois que j'en ai oublié, avoir une bonne couverture :)-D

Franck 67

Re: FFCT

the Ghost — Fri, 02 Jul 2010 22:47:19 +0200

...
Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne?
Concrêtement cela apporte quoi d'être licencié?
Et cela coûte combien?
Et doit on forcément passer par un club?

Re: VTTistes du Loiret 45

the Ghost — Fri, 02 Jul 2010 22:44:00 +0200

Il faut connaître les bons chemins...Et alors cela devient génial. Bien sûr, c'est du VTT roulant parsemé de passages techniques et non l'inverse.
Pour le route c'est bien aussi, quoique finalement certains préfèreront également le route en montagne ;)
En tout cas il y a de quoi bien s'amuser en route comme en VTT. Et pour les parcours à forts reliefs, il reste les vacances :)

Re: VTTistes du Loiret 45

BIPBIP — Fri, 02 Jul 2010 22:09:53 +0200

Y a de belle forêt chez toi mais le problème c'est tout plat c'est mieux le vtt quand sa monte et sa descend, je crois plutôt que c'est une région pour le route non :S

Franck 67