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Avantage réel d'un TS ??

01 Nov 2006 15:58 #1 par Glop glop
Bonjour à tous,

encore une fois tout est dans le titre ?
Lorsque je regarde les catalogues ou autres sites internet, je vois que les TS sont nettements plus cher... mais ? Quel differences apportent réellement ce genre de vélo ?
Je parle, pour du cross country un peu engagé mais du cross country quand même...
En montée ça pompe un max non ?? Et par contre en descente ça pardonne tout ??
Quels sont vos avis ??

Merci !!!

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01 Nov 2006 16:19 #2 par roger1964
en montée ça ne pompe plus, ça pardonne en descente, c'est moins traumatisant en longue distances et ils ont fait un gros efforts sur les poids, mais bon.......plus chère à l'achat, à l'entretien, difficile de tout faire soi-même, roulements bagues etc.....un peu plus lourd qu'un bon rigide, de 1 à 2kgs voir plus...et on aime ou on aime pas...moi j'aime pas trop (en ai eu)

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01 Nov 2006 16:20 #3 par roger1964
ha oui, obligation de mettre le prix pour avoir quelque chose de valable et qui va pas prendre du jeu parès 6 mois intensif[:]NUT[/:]

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01 Nov 2006 17:23 #4 par Pazze
Plus de confort donc possibilité de rouler bien plus longtemps (pour ma part) ! Réception des qq petits sauts que je fais plus aisée...
Et pardonne plus facilement dans les descentes !
Puis maintenant avec tous les systemes anti-pompage (vpp , propedal , ...) Il n'y a presque plus de pompage voir inexistant pour certaines betes de courses ! Mais malheureusement un TS a un prix qui est souvent de 500-600€ de plus pour un HT équivalent...

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01 Nov 2006 21:17 #5 par merlunageur
En descente tu peux te permettre des passages qui serait mortel en non suspendus !
Un plus évident pour le confort !

Reste le prix qui est vraiment trop cher! "le prix d'une moto parfois"

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02 Nov 2006 01:29 #6 par TReVoR
Avantages certains :
- tenue en descente
- motricité en montée (eeeeeeeeeet oui)
- confort amélioré
- moins fatiguant

Avantages potentiels :
- moins exigeant (dépend du cadre)
- compense le manque de technique (très mauvais critère à mon avis)

Inconvénients :
- poids supérieur
- prix à équipement et qualité égaux supérieur de 500 euros en moyenne
- entretien supplémentaire (nécessite déjà de bonnes base d'entretien sur un HT selon moi, sinon on se "fatigue" vite)
- plus de pièces = plus de risques d'usure et de casse diverses
- moins de perception directe du terrain (pour piloter propre et rapide, nécessite de bonnes sensations, habitudes à prendre avec un HT selon moi là encore)

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