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dans mon style question bête.......

il y a 12 ans 5 mois#33049par michdel
dans mon style question bête....... a été posté par michdel
qu'apporte un cadre slooping par rapport à un classic?
merci
delph

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il y a 12 ans 5 mois#33050par TReVoR
Réponse de TReVoR sur le sujet dans mon style question bête.......
Moins de perte d'énergie dans la transmission des efforts --> meilleur rendement.
Ne me demande pas pourquoi, je sais que je l'ai lu, c'est tout, mais mes compétences mécanico-fluidiques s'arrêtent là.
Plus de vivacité donc, avec certainement en contrepartie... euh je sais pas puisque c'est la triangle Ar qui gère l'aspect maniabilité/stabilité... peut-être la solidité ?

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il y a 12 ans 5 mois#33051par michdel
Réponse de michdel sur le sujet dans mon style question bête.......
ok merci
d'un point de vue esthétique c pas mal aussi

donc on peut aussi dire plus joueur et peut-être favorise la technicité....

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il y a 12 ans 5 mois#33053par nobruteurba
C'est vrai que cet genre de cadre fait plus "racé". Donc c'est aussi un choix au niveau du look.
Je dirais que la résistance doit être aussi suppérieure puisque les 3 tubes formant le triangle sont rapprochés (A confirmer[:]?[/:])

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il y a 12 ans 5 mois#33054par jibus
Réponse de jibus sur le sujet dans mon style question bête.......
Les cadre sloping apportent plus de maniabilité car le tube supérieure en descendent vers l'arrière permet lorsque l' on penche le velo sur les cotés a faible vitesse (passage technique...) de laisser plus de place pour les jambes quand on est debou sur le velo. Si le tube supérieur était horizontale il taperait les jambes très rapidement. (mettez vous debout en équilibre a l'arret sur votre velo, pour gareder l'équilibre il faut pencher le velo mais garder le buste droit essayez vous comprendrez je pense)
Voila j'éspères que vous m'avez compris.[:]DRINK[/:]

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il y a 12 ans 5 mois#33058par TReVoR
Réponse de TReVoR sur le sujet dans mon style question bête.......
Ouais, enfin il suffit d'écarter les genoux, et le tour est joué.

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