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mountain king 2.1 supersonic

il y a 10 ans 1 mois#42495par merlunageur
Réponse de merlunageur sur le sujet mountain king 2.1 supersonic
Tu roule evec quelle pression?

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il y a 10 ans 1 mois#42499par philippe
Réponse de philippe sur le sujet mountain king 2.1 supersonic
pesant 110 KG je met environ 3 bar de pression

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il y a 10 ans 1 mois#42507par merlunageur
Réponse de merlunageur sur le sujet mountain king 2.1 supersonic
Ou la ,un beau bébé[:]:-}[/:] Bon je ne peux pas me fier à ta pression j'ai 72kg,pas vraiment comparable.
Merci quand mème pour ta réponse.[:];-)[/:]

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il y a 10 ans 1 semaine#42822par merlunageur
Réponse de merlunageur sur le sujet mountain king 2.1 supersonic
Sur conseille de mon bouclard j'ai baissé la pression de mon pneu arrière (mountain king 2.2 ust) à 2bars.
Résultat ,meilleur adhérence et un peu moins de coupures dans le pneu.
Par contre il s'use à une vitesse supersonic , la source de son nom peut- ètre.....[:]:-}[/:]



Message modifié (08-06-09 18:15)

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il y a 9 ans 6 mois#43223par merlunageur
Réponse de merlunageur sur le sujet mountain king 2.1 supersonic
Voila mon pneu arrière" Mountain king tubeless2.2 " est mort d'usure après 7 mois et env 1100km. Je devais lui reboucher les trous à la "super glue" après chaque sortie!

Je suis passé en "Shwalbe little albert 2.2" qui est catastrophique à monter.
Au passage une astuce pour faciliter le montage:
Monter le premier flan du pneu sur la jante puis chauffer l'autre flan au décapeur thermique pour le mettre en température env 40° (au touché) ,ça aide bien car le pneu est plus souple.
ATTENTION NE PAS BRULER LE PNEU EST METTRE TOUJOURS LA MAIN LA OU ON DIRIGE LE DECAPEUR POUR EVALUER LA TEMPERATURE!!!!:(

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il y a 9 ans 2 mois#43342par merlunageur
Réponse de merlunageur sur le sujet mountain king 2.1 supersonic
Un premier bilan pour mon "Shwalbe little albert 2.2" qui fait merveille au freinage par rapport au" Mountain king savonette", la motricitée et l'accroche latéral sont aussi au top dans toute les conditions.
Terminé la super glue après chaque sortie , le pneu m'a l'air costaud. Il semble s'user moins vite que le M.king.
Pas de perte de rendement par rapport au Mountain king , bref je ne regrette pas le Conti.

Le gros - c'est le montage mortel en tubeless...B)-

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