--- title: "Van Rysel RCR-XC : comment Decathlon a fait d'un VTT introuvable la star du Roc d'Azur" description: Bel exemple de communication. author: Jean-Pierre Granger date: 2026-10-16 url: https://www.webtt.com/news-vtt/58-business/952-van-rysel-rcr-xc-vtt-decathlon --- # Van Rysel RCR-XC : comment Decathlon a fait d'un VTT introuvable la star du Roc d'Azur Bel exemple de communication. Publié le 16 Oct 2026 Lecture 6 min de lecture Auteur [Jean-Pierre Granger](https://www.webtt.com/biographie-jean-pierre)  Le Roc d'Azur, c'est des centaines d'exposants, des allées pleines de nouveautés et des vélos que l'on peut toucher, essayer, parfois même acheter. Cette année, pourtant, le vélo dont tout le monde a parlé n'a ni prix, ni fiche technique complète, ni date de sortie. C'est le Van Rysel RCR-XC. Je vous ai déjà parlé de ses **[roues de 32 pouces et de ce qu'elles valent sur le terrain](https://www.webtt.com/index.php?option=com_content&view=article&id=951&catid=3&Itemid=668 "VTT 32 pouces : l\'industrie réinvente (encore) la roue")**. Ici, je m'intéresse à autre chose : la mécanique du coup marketing. Parce que sur ce plan, Decathlon a fait un sans-faute. ## Un vélo qu'on ne peut pas acheter Commençons par le paradoxe. Le RCR-XC est réservé aux pilotes de l'équipe Decathlon Ford pour la saison 2027 de Coupe du monde. Pour le grand public, la commercialisation sera « annoncée plus tard ». Transition Vélo évoque l'automne 2027, au conditionnel. Sur le papier, c'est l'anti-lancement parfait. Dans les faits, c'est malin. Un vélo sans prix ne peut pas être jugé trop cher. Un vélo sans géométrie publiée ne peut pas être critiqué sur ses angles. Et un vélo qu'on ne peut pas essayer ne peut pas décevoir. Il ne reste donc que la promesse. Et la promesse, Van Rysel l'a soignée. ## Trois annonces pour le prix d'une Le vrai coup de génie, c'est l'empilement. En une seule présentation, Van Rysel a annoncé son premier VTT, son arrivée comme équipementier vélo et textiles de Decathlon Ford à partir de 2027… et le nom de ses pilotes. Parmi eux, Luca Martin. Le Français vient de remporter le classement général de la Coupe du monde 2026 avec Cannondale Factory Racing, une équipe qui s'arrête en fin d'année. Selon Singletracks, la présentation du RCR-XC a été la première confirmation officielle de son transfert. Résultat : un même communiqué alimente à la fois la presse matériel, la presse compétition et la presse business. Trois rubriques, trois angles, une seule marque au centre. Ajoutez Samara Maxwell, gagnante de la Coupe du monde 2025, qui revient après une saison sabbatique, et Savilia Blunk. Ça fait beaucoup de titres pour un vélo encore à l'état de prototype. ## Des chiffres faits pour être répétés Autre ingrédient : des chiffres simples, que chaque média peut reprendre en une ligne. Un cadre 230 grammes plus léger que le 29 pouces actuel de l'équipe, en taille M. Et surtout 15,5 watts gagnés en soufflerie à 35 km/h. Je me suis déjà amusé de cette vitesse de référence, assez peu courante en cross-country. Mais d'un point de vue communication, le chiffre fait parfaitement son travail : il est précis, facile à comprendre et repris partout. Côté discours, le PDG Nicolas Pierron revendique l'ambition de faire « le VTT de XC le plus rapide du monde ». Rien que ça. Luis Moro, chef de produit VTT, prend soin de préciser que « l'objectif n'était pas de faire un vélo plus grand ». On le croit volontiers, même si c'est la première chose qu'on remarque. Le résultat se mesure dans la couverture médiatique. Vojomag ouvre son best of du salon avec Van Rysel, notant que la marque « n'a pas vraiment choisi la discrétion ». À l'étranger, Singletracks, Escape Collective, Bike Magazin ou road.cc en ont tous parlé dans les deux jours. Pour une marque qui n'avait jamais fabriqué de VTT, c'est une entrée remarquée. ## La recette de la route, transposée au VTT Rien de tout cela n'est improvisé. Van Rysel applique au VTT la méthode qui lui a réussi sur route. Créée en 2019, la marque a gagné sa crédibilité en équipant l'équipe WorldTour de Decathlon, avec des victoires à la clé. L'Essentiel de l'Éco parle de « marketing par la preuve » : on montre d'abord le vélo gagner, on le vend ensuite, à un prix plus doux que celui des marques historiques. Pour le VTT, la marque a monté une équipe de R&D dans les Alpes et analysé les données de course depuis les JO de Paris 2024. Une première collection textile VTT doit suivre en Europe en 2027, puis les États-Unis. ## Et Rockrider dans tout ça ? C'est le point que peu de médias ont relevé. L'équipe Decathlon Ford n'est pas née chez Van Rysel. Elle a été lancée en 2022 sous le nom de Rockrider Racing Team, et elle roulait jusqu'ici sur le Rockrider Race 940 S. Autrement dit, Rockrider perd sa vitrine en Coupe du monde au profit de sa marque sœur. Et le vélo qui sert de référence pour vanter les progrès du RCR-XC… c'est le sien. Le message implicite est assez clair : la performance de pointe, chez Decathlon, ce sera Van Rysel. Rockrider, qui avait pourtant entamé sa propre montée en gamme ces dernières années, semble recentré sur le VTT accessible et le VTTAE. Je n'ai trouvé aucune déclaration officielle sur la suite de son haut de gamme. Ce silence est en soi une information. En attendant, vous pouvez toujours aller admirer le vélo sur **[la page officielle du Van Rysel RCR-XC](https://www.vanrysel.com/fr-FR/c/lp/van-rysel-mountain-bike-rcr-xc "Van Rysel RCR-XC").** Admirer, pas commander. Mon avis D'un point de vue marketing, c'est un cas d'école. Un prototype, trois annonces, des chiffres taillés pour les titres et un pilote star : Van Rysel a occupé tout l'espace sans vendre un seul vélo. Par contre, la promesse est lourde. Annoncer « le VTT de XC le plus rapide du monde » avant la première course, c'est s'exposer. Si les résultats ne suivent pas en 2027, le retour de bâton sera à la hauteur du battage. Et pour nous, pratiquants, la vraie question reste en suspens : le prix. La force de Van Rysel sur route, c'est d'avoir cassé les tarifs du haut de gamme. Si le RCR-XC arrive en magasin avec la même logique, là, ça deviendra vraiment intéressant. [← Retour aux actualités](https://www.webtt.com/news-vtt/58-business) [](https://partners.tradeinn.com/c/?si=20603&li=1958244&wi=416299&ws=)