Dans ce tutoriel, je vais donc vous expliquer comment on procède au changement d'une patte de dérailleur.
Si vous avez déjà tordu la patte de dérailleur de votre cadre, vous savez que cela affecte directement le bon fonctionnement du changement des vitesses.
Heureusement, aujourd'hui, tous les cadres sont équipés d'une patte de dérailleur interchangeable.
Dans ce tutoriel, je vais donc vous expliquer comment on procède au changement d'une patte de dérailleur.
Choisir une patte de dérailleur
Ce serait trop simple si toutes les pattes de dérailleurs étaient identiques. Mais ce n'est pas le cas. Elle est spécifique à votre vélo. Il vous faudra vous procurer le modèle adapté à votre cadre.
Attention : Pour une même cadre, suivant le millésime de celui-ci, la patte de dérailleur peut être différente.
L'idéal c'est d'avoir toujours une patte de dérailleur d'avance, comme ça, en cas de problème, vous n'aurez pas à courir partout.
Démontage du dérailleur
Il faut commencer par démonter le dérailleur de façon à avoir accès à la patte de dérailleur.
La patte de dérailleur à remplacer
Il faudra bien évidemment enlever la roue arrière pour pouvoir démontrer la patte du cadre.
La patte de dérailleur étant ainsi accessible. Il ne reste plus qu'à la démonter.
La fixation peut varier suivant le modèle de votre vélo, mais le principe reste le même. La patte est généralement fixée au cadre du vélo à l'aide d'une ou plusieurs vis.
Démontage de la patte de dérailleur
Comme toujours en mécanique, il faut veiller à utiliser des outils en bon état et aux dimensions parfaitement adaptées !
C'est encore plus vrai quand on se retrouve avec une patte de dérailleur à démonter dont les vis ont été passablement usées par le blocage rapide de la roue.
Dévissage des fixations de la patte
On enlève les vis qui servent à fixer la patte de dérailleur au cadre. Quand elles sont en mauvais état, c'est un peu galère.
Pratique : Pour améliorer la prise de l'outil, on peut utiliser de la pâte à roder.
La pâte comblera l'espace entre la l'empreinte de la vis et celle du tournevis.
On retire l'ancienne patte de dérailleur
Une fois les vis enlevées, il suffit de faire glisser la patte du cadre.
Si la patte est particulièrement déformée, il sera peut-être nécessaire de forcer un peu, cependant, attention de ne pas abimer le cadre...
Cadre sans la patte de dérailleur
Voilà, le plus dur est fait.
La vielle patte ne présente plus trop d'intérêt, vous pouvez vous en servir pour décorer votre cheminée...
Inspection du cadre
On va nettoyer le cadre et vérifier l’état de celui-ci à l’endroit où l'on fixe la patte du dérailleur.
Le cadre ne doit pas présenter de fissure ni de déformation.
La nouvelle patte de dérailleur
Le cadre est propre et prêt à recevoir une patte toute neuve.
Il suffit de procéder à l'inverse du démontage.
On glisse la patte à son emplacement.
Positionner la patte de dérailleur
Il faut positionner parfaitement la patte sur le cadre pour pouvoir ensuite mettre les vis de fixation sans trop de problèmes.
Visser la patte de dérailleur
On met en place les vis de fixation.
Ensuite on commence à serrer la vis.
Attention, la patte de dérailleur est en aluminium, le filetage est donc relativement fragile.
Nouvelle patte de dérailleur en place
Et voilà, la nouvelle patte de dérailleur est en place sur le cadre.
Il ne reste plus qu'une chose à faire : remonter le dérailleur.
Remontage du dérailleur
Le remontage du dérailleur ne présente pas de difficulté particulière.
Vous pouvez voir le démontage et le remontage du dérailleur dans la rubrique transmission de l'atelier.
On en profite pour bien nettoyer le filetage de l'axe de dérailleur.
On peut mettre un peu de graisse pour éviter le grippage en prévision d'un prochain démontage.
Changement de la patte terminé
Voilà, le remplacement de la patte de dérailleur est terminé. La nouvelle patte de dérailleur est en place et le dérailleur est remonté.
Il faut procéder au réglage de l'indexation pour qu'il fonctionne parfaitement (voir comment régler le dérailleur dans la rubrique transmission de l'atelier)
