Le dérailleur arrière est un élément essentiel du système de transmission de votre VTT, permettant des changements de vitesse fluides. Aujourd'hui, des systèmes de vitesses fiables sont disponibles même sur des vélos d'entrée de gamme. Ainsi, savoir comment entretenir ce composant est crucial pour maintenir votre vélo en bon état de marche. Avec le temps, l'usure peut affecter leur performance, ce qui peut se traduire par des changements de vitesse difficiles ou imprécis.
Que vous rencontriez des soucis de passage de vitesse ou que votre dérailleur ait subi un dommage, le remplacer est une tâche que vous pouvez accomplir avec les bons outils et un peu de patience. Dans cet article, nous allons passer en revue les étapes nécessaires pour effectuer ce remplacement, tout en fournissant des conseils utiles pour les débutant
Pourquoi remplacer votre dérailleur arrière ?
Avec le temps, votre dérailleur peut se dégrader en raison d'une utilisation régulière ou de dommages causés par des obstacles comme des pierres et des branches pendant vos sorties à vélo. Voici quelques signes à surveiller qui peuvent indiquer qu'un remplacement est nécessaire :
- Mauvaise précision du changement de vitesse : Si vous constatez que les vitesses ne s'enclenchent pas correctement, cela peut être le signe que le dérailleur ne fonctionne plus comme il le devrait.
- Dommages visibles : Inspectez le dérailleur et les porte-dérailleurs pour tout dommage physique. Des fissures ou des déformations peuvent compromettre son efficacité.
- Bruits excessifs : Des bruits inhabituels lors du changement de vitesse, comme des cliquetis ou des grincements, peuvent également être le résultat d'un dérailleur défectueux.
Ce dont vous aurez besoin
- Nouveau dérailleur arrière : Assurez-vous qu'il est compatible avec votre vélo en vérifiant le nombre de vitesses et le type de câblage.
- Clé alen : pour démonter le dérailleur du cadre.
- Multi-outil de vélo ou tournevis spécifiques : Pour effectuer le démontage et le remontage des vis.
- Pince : Pratique pour manipuler les éléments du dérailleur.
- Graisse : Pour lubrifier les pièces mobiles, réduisant ainsi l'usure.
- Câble de remplacement (facultatif) : Si vous remarquez des signes d'usure du câble existant, le remplacer peut être une bonne idée en même temps que le dérailleur.
Étape 1 : démonter le dérailleur arrière.
La première chose à faire pour pouvoir remplacer votre dérailleur c'est de défaire le câble. Il suffit de dévisser la vis de blocage.
Enlever l'embout du câble.
Normalement, le câble est pourvu d'un embout qui lui évite de s'effilocher. Pour sortir le câble, il faut enlever cet embout, sinon, il ne passera pas dans la butée de réglage du dérailleur.
Pour enlever l'embout du câble, il suffit d'utiliser une pince et de tirer en forçant un peu. Sinon, si vous comptez remplacer l'ancien câble du dérailleur par un neuf, vous pouvez couper l'extrémité du câble.
Conseil pratique : vous pouvez bien sûr changer le dérailleur en gardant et la gaine et le câble déjà présents sur le vélo. Toutefois, sauf s'ils sont récents, il vaut mieux profiter du changement de dérailleur pour installer un câble de dérailleur neuf.
Câble déconnecté.
Le câble est déconnecté du dérailleur.
Dévisser le dérailleur arrière.
On va pouvoir passer à la suite, simplement en dévissant l'axe qui fixe le dérailleur à la patte du cadre.
Le dérailleur est démonté.
Voilà, le dérailleur est démonté.
Vous constaterez qu'il reste un détail à régler : la chaîne est prise entre les chapes du dérailleur.
On peut démonter la chaîne, mais il est plus simple de déposer le galet inférieur pour la dégager.
Étape 2 : démonter le galet intérieur.
Pour démonter le galet, il suffit de dévisser l'axe de celui-ci.
Le montage du galet peut varier suivant le modèle du dérailleur, aussi il est important de bien mémoriser l'ordre de montage des différents flasques, rondelles et axes.
Dégager la chaîne.
Une fois le galet enlevé, il suffit de dégager la chaîne.
Un dérailleur arrière neuf.
C'est le moment de mettre en place votre dérailleur neuf.
Si vous n'installez pas le même modèle, il vous faudra vérifier que votre nouveau dérailleur est bien compatible avec votre transmission (nombre de vitesses, taille de pignon maximal, tirage de câble...)
Étape 3 : montage du nouveau dérailleur.
On fixe le dérailleur sur le cadre, on peut graisser légèrement l'axe.
Lors du remontage, attention à ne pas forcer sur la butée du dérailleur : voir l'étape suivante.
Positionnement de la butée.
La butée du dérailleur peut venir se bloquer contre le cadre si le dérailleur est mal placé. Il est important de veiller à ce qu'elle vienne bien se mettre en place lors du vissage du dérailleur sur le cadre.
Mise en place de la chaîne.
On va faire passer la chaîne entre les chapes du dérailleur. Comme tout à l'heure, on va donc démonter le galet inférieur. Cette fois encore, il est important de bien mémoriser l'ordre de montage des différents flasques, rondelles et axes.
Bien positionner la chaîne.
Remonter le galet du dérailleur.
On remonte le galet inférieur. Serrer modérément. On en profite éventuellement pour vérifier le serrage du galet supérieur.
On fixe le câble sur le dérailleur.
Étape 4 : réglage du dérailleur arrière.
Effectuez des ajustements aux réglages du dérailleur pour un indexage précis. Si vous n'êtes pas sûr, consultez notre guide d'ajustement du dérailleur arrière.
Astuces de sécurité
- Fixez votre vélo sur un support de réparation stable.
- Portez des gants pour vous protéger des composants tranchants.
- Utilisez les bons outils pour minimiser le risque de blessures.
- Restez concentré près des pièces mobiles et assurez-vous que le vélo est stationnaire lors des ajustements de vitesse.
- Évitez de forcer les vis ; assurez-vous que tout s'aligne correctement.
Conclusion
Changer votre dérailleur arrière donne non seulement un nouveau souffle à votre vélo, mais améliore également considérablement votre expérience de conduite. Grâce à ces étapes, vous pouvez prendre le contrôle de l'entretien de votre vélo et vous assurer qu'il est toujours prêt pour votre prochaine aventure !
